ગ્રીન એનર્જી અને અત્યાધુનિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બન્યા ચીનના ઉનાળાના પ્રવાસનના નવા ગ્રોથ એન્જિન

વિશ્વભરમાં ગ્લોબલ વોર્મિંગ અને હીટવેવની ગંભીર અસરો વધી રહી છે ત્યારે પૂર્વ એશિયામાં ચીને પોતાની ગ્રીન એનર્જી, રિન્યુએબલ પાવર ગ્રીડ અને આધુનિક ટ્રાન્સપોર્ટ ટેકનોલોજીના બળે ‘સમર ટૂરિઝમ’ કે ઉનાળાના પ્રવાસન ક્ષેત્રે એક નવો આયામ સ્થાપિત કર્યો છે. યુરોપ અને અમેરિકા જેવા પશ્ચિમી દેશોમાં ગરમીના મોજાથી બચવા માગતા વિદેશી મુલાકાતીઓ હવે માત્ર ચીનના ઇતિહાસ અને સમૃદ્ધ સંસ્કૃતિને જોવા જ નહીં, પરંતુ ત્યાંની અદ્યતન ઠંડક સુવિધાઓ અને ‘ઉનાળાના રિટ્રીટ’નો અનુભવ કરવા માટે મોટી સંખ્યામાં પહોંચી રહ્યા છે.

આ નવો બદલાવ માત્ર કુદરતી સૌંદર્ય પૂરતો મર્યાદિત નથી, પરંતુ ચીનના ગ્રીન એનર્જી ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, સોલાર પાવર પ્લાન્ટ્સ, પવન ઉર્જા અને વિશાળ હાઇ-સ્પીડ રેલવે નેટવર્કની મજબૂત તાકાત પર આધારિત છે.

ચીનના શાંઘાઈ જેવા મેટ્રોપોલિટન શહેરમાં, જ્યાં ઉનાળાનું સરેરાશ તાપમાન ૩૬.૭ ડિગ્રી સેલ્સિયસથી ઉપર પહોંચી જાય છે, ત્યાં મુલાકાતીઓ ઇન્ડોર સ્કી રિસોર્ટમાં કૃત્રિમ બરફ અને શિયાળાના વાતાવરણની મજા માણી રહ્યા છે. ગિનિસ વર્લ્ડ રેકોર્ડ્સ દ્વારા વિશ્વની સૌથી મોટી ઇન્ડોર સ્કી સુવિધા તરીકે પ્રમાણિત ‘શાંઘાઈ L+SNOW ઇન્ડોર સ્કીઇંગ થીમ રિસોર્ટ’ ૯૮,૦૦૦ ચોરસ મીટરના વિસ્તારમાં -૫ ડિગ્રી સેલ્સિયસનું ઇન્ડોર તાપમાન સતત જાળવી રાખે છે.

આવા વિશાળ બરફીલા સામ્રાજ્યને ચલાવવા પાછળ ચીનની ઉર્જા કાર્યક્ષમતા અને પર્યાવરણ-અનુકૂળ ટેકનોલોજીનો મુખ્ય હાથ છે. આ રિસોર્ટની છત પર લગભગ ૩૭,૦૦૦ ચોરસ મીટર ફોટોવોલ્ટેઇક પેનલ્સ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. આ સોલાર સિસ્ટમ દ્વારા વાર્ષિક ૨,૦૦૦ મેટ્રિક ટનથી વધુ કાર્બન ડાયોક્સાઈડ (CO2) ઉત્સર્જન ઘટે છે. આ ઉપરાંત બરફ થર્મલ સ્ટોરેજ, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ રેફ્રિજરેશન અને વેસ્ટ હીટ રિકવરી જેવી નવીનતમ ગ્રીન ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો છે.

આંતરિક મંગોલિયાના ઘાસના મેદાનોમાં યર્ટ્સમાં સ્થાપિત એર કન્ડીશનીંગથી લઈને મોટા શહેરોના ઇન્ડોર સેન્ટરો સુધી સતત મળતી વીજળી પાછળ ચીનનું અલ્ટ્રા-હાઇ-વોલ્ટેજ (UHV) પાવર ટ્રાન્સમિશન નેટવર્ક છે. શાંઘાઈ જિયાઓ ટોંગ યુનિવર્સિટીના નિષ્ણાતોના મતે, પૂર્વ ચીનના પ્રવાસીઓ જે ઠંડક માણે છે, તે દેશના નવીનીકરણીય ઉર્જાથી સમૃદ્ધ પશ્ચિમી પ્રદેશોમાંથી ટ્રાન્સમિટ થઈને આવતી ક્લીન ઇલેક્ટ્રિસિટી દ્વારા સંભવ બને છે.

૧૫ જુલાઈ ૨૦૨૬ સુધીના આંકડા મુજબ, શાંઘાઈએ ચાલુ વર્ષે ૧૧ અબજ કિલોવોટ-કલાક (kWh) થી વધુ ગ્રીન વીજળીનો વપરાશ કર્યો છે, જે ગયા વર્ષ કરતાં ૨૫ ટકા વધુ છે અને સતત ચોથા વર્ષે ઓલ-ટાઇમ હાઇ રેકોર્ડ દર્શાવે છે.

ચીનની રાષ્ટ્રીય વિકાસ અને સુધારણા આયોગ દ્વારા ૧૫મી પંચવર્ષીય યોજના (૨૦૨૬-૨૦૩૦) ના નિર્માણ હેઠળ દેશમાં વાર્ષિક વીજ વપરાશ ૬૦૦ અબજ kWh વધવાની અપેક્ષા રાખવામાં આવી છે. આ માંગને પહોંચી વળવા માટે કોલસો, ગેસ, ન્યુક્લિયર અને પવન-સૌર ઉર્જાનું બહુ-સ્તરીય નેટવર્ક તૈયાર થઈ રહ્યું છે.

બીજી તરફ, ચીનનું વિસ્તરતું નાગરિક ઉડ્ડયન અને હાઇ-સ્પીડ રેલવે નેટવર્ક – જે વિશ્વના કુલ હાઇ-સ્પીડ રેલ માઇલેજના ૭૦ ટકાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે – વિદેશી પ્રવાસીઓને શિનજિયાંગના કાશગર, યુનાનના ટેંગચોંગ અને હેબેઈના કિનહુઆંગદાઓ જેવા ઠંડા પ્રદેશો સુધી પહોંચવામાં અત્યંત સુગમતા પૂરી પાડે છે. આ પરિબળો ચીનના ઉનાળાના પ્રવાસનને એક મોસમી ઘટનામાંથી બદલીને આધુનિક આર્થિક અને પર્યાવરણીય સફળતાના ઉદાહરણ તરીકે વૈશ્વિક મંચ પર રજૂ કરી રહ્યા છે.